 |
الحركة و السرعة.doc (41.0 كيلوبايت, المشاهدات 135) |
|
الحركة و السرعة.doc (41.0 كيلوبايت, المشاهدات 135) |
|
الحركة و السرعة.doc (41.0 كيلوبايت, المشاهدات 135) |
تطبيق 3-ب
السرعة الزاوية
تطبيق 3-ج
العجلة الزاوية
تطبيق 3-د
معهادلات الحركة الدائرية
مراجعة القسم 3-1
تطبيق 3-و
الاعجلة المماسية
تطبيق 3-ز
العجلة المركزية
مراجعة القسم 3-2
تطبيق 3- ط
مراجعة القسم 3-4
المسألة قم 1
المسألة رقم 4
أ- حضرتك من وين جيبتي هذ القانون دلتا w = دلتا v علي r ??
ياريت الاجابة بأسرع وقت وجزاك الله خيرااا
راجع الدرس وأنت تعلم من أين حصلنا عليها … هذه العلاقة تربط بين السرعة المماسية والسرعة الزاوية .
لها طريقة استنتاج … لم أضعها لأنه غير مطلوب منكم .
وستجدها في كتاب الطالب .
وفقك الله وسدد خطاك
ملاحظة : لقد نزلت حل المسألأة 7 من مراجعة القسم 3-3
|
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اسعاف
 السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
راجع الدرس وأنت تعلم من أين حصلنا عليها … هذه العلاقة تربط بين السرعة المماسية والسرعة الزاوية . وستجدها في كتاب الطالب . وفقك الله وسدد خطاك ملاحظة : لقد نزلت حل المسألأة 7 من مراجعة القسم 3-3 |
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا وبني لك قصرا بالجنة…. فعلا .. لو عملنا مثلث للسرعة المماسية هيكون القانون صح مية بالمية
الحين عندي طريقتين لحل المسألة: 1- طريقة حضرتك رووعة
2- استخدم قوانين العجلة المماسية دلتا at = دلتا vt علي t ___
5-1 علي 5 يطلع at اي 0.8
بعدين نستخدم القانون الثاني لat يعني : at= الفا × r ومنها 0.8 علي نصف القطر 0.40 يطلع الناتج قيمة الفا=2
(طريقة استاذ مدرستنا … عقدني … طويلة زيادة).gif "sez90"){kind=icon}
عندي طلب صغير: حضرتك لو تقدري تعمليلنا ورقة عمل لكل قوانين الفصل الثالث.. يكون جزاك الله خرا بيسهل علينا كثيييييييير
لو كل طالب كتب القوانين للفصل الثالث بروحه سيحفظ ويسهل عليه الاختيار والتذكر .
وفقكم الله وسدد خطاكم
انتم انوو تعملو اوراقكم الخاصة وربنا حيسهل لكم
ان شاء الله فهالموضوع بشرح دروس الفصل الثالث وان شاءالله اكمل لين نخلص الكتاب..
اول شي العضو moonegypt شرح من الازاحة الزاوية لين مراجعة القسم صفحة 76 يعني وقف عن العجلة المماسية والمركزية ف ان شاء الله ببدا اشرح من هالدرس لين ما انخلص..
كل يوم بحاول اكتب جزء لين ما اخلص ان شاء الله..
بكره ابدا العجلة المماسية والمركزية ان شاء الله..
ودمتم بكل آلود .. 
اليوم ان شاء الله بشرح درسة العجلة المماسية والمركزية..
قبل اي شي لازم نعرف السرعة المماسية .؟
السرعة المماسية : هي السرعة اللحظية للجسم في الحركة الدورانية
رمزها: Vt وحدة قياسها: m/s اتجاهها: مماس للحركة الدائرية
في السرعة المماسية اكيد تكون في مسار دائري لكن بفرض يعنى نحنا اذا افترضنا ان الزاوية بتكون صفر ف المسار الدائري بيكون طول القوس s على شكل مسار خطي هذا يعنى ان المعادلات بعدين بنجوفها بتكون على الحركة الخطية
يمكن بالكلام ما تفهمون قصدي عدل فلاحظوا الدائرة
القانون المستخدم لحساب السرعة المماسية: Vt=w r
السرعة المماسية تساوي السرعة الزاوية ضرب نصف القطر.
ملاحظة هامة: لما انحل المسائل واذا اعطانا في المعطيات السرعة الزاوية اللي هي w لازم تكون وحدتها راديان لكل ثانية
ونفس الشي السرعة المماسية اللي هي Vt لازم تكون وحدتها متر لكل ثانية ونصف القطر يكون بالمتر
المسائل على السرعة المماسية كلها تعويض مباشر بس لا ننسى نحول السرعة الزاوية اذا كانت بالدرجة او الدورة لازم تحويلها الى راديان لكل ثانية .
اذا في شي على المسائل قولولي عشان احلهم بالتفصيل.
__________________________________________________ __________________________________________
العجلة المماسية:-
العجلة المماسية : هي العجلة التي يكتسبها الجسم في الحركة الدورانية نتيجة لتغير مقدار السرعة
رمزها : at وحدة قياسها : m/s2 ثانية تربيع
القانون المستخدم لحساب العجلة المماسية : at=a r
العجلة المماسية = العجلة الزاوية ضرب نصف القطر
ملاحظة هامة: نفس الشي ننتبه للوحدات ولازم تكون وحدة العجلة الزاوية راديان لكل ثانية تربيع ونصف القطر بالمتر و العجلة المماسية متر لكل ثانية تربيع
المسائل ما فيها شي تعويض مباشر
__________________________________________________ _______________________________________
العجلة المركزية:-
العجلة المركزية : هي العجلة التي يكتسبها الجسم في الحركة الدائرية نتيجة لتغير اتجاه السرعة
رمزها : ac وحدة قياسها : m/s2 ثانية تربيع
القانون المستخدم لحساب العجلة المركزية : في قانونين نستخدمهم حسب المعطيات ف المسائل
صعب اكتبهم بالرموز فبكتبهم بالكلمات وانتوا شوفوا الكتاب .. عشان الرموز
1- العجلة المركزية = السرعة المماسية تربيع تقسيم نصف القطر
2- العجلة المركزية = السرعة الزاوية تربيع ضرب نصف القطر
وبس حلوا بناء على المعطيات المسائل كلها..
__________________________________________________ ____________________________________
العجلة الكلية في الحركة الدائرية :-
رمزها : a net وحدة قياسها : m/s2 ثانية تربيع
القانون المستخدم لحساب العجلة الكلية:-
العجلة الكلية = الجذر التربيعي العجلة المماسية تربيع زائد العجلة المركزية تربيع
وطبعا لازم ناخذ تان سيتا = العجلة المركزية تقسيم العجلة المماسية
ملاجظة هامة: لما يقولنا في السؤال اوجد عجلة فقط يعنى بدون ما يحدد اي عجلة فتكون العجلة الكلية
مثل في سؤال رقم 3 ج صفحة 82
__________________________________________________ _______________________________
اخر شي في ملاحظات لازم تعرفونها:-
1- عند ثبات مقدار السرعة المماسية تكون العجلة المماسية = صفر وتغير اتجاهها فتوجد عجلة مركزية يعنى لها قيمة
2- عند تغير مقدار السرعة المماسية فتوجد العجلة المماسية يعنى لها قيمة
يعنى بالمختصر : اذا كان في ثبات في مقدار السرعة المماسية العجلة المماسية صفر اما اذا كانت متغيرة فالعجلة المماسية لها قيمة
و اذا كان في تغير في اتجاه السرعة المماسية تظهر عجلة مركزية يعنى لها قيمة
__________________________________________________ ______________________________________
عشان تفرقون بين العجلات متى تظهر:-
1- العجلة الزاوية : ناتجة عن تغير في مقدار السرعة الزاوية.
2- العجلة المماسية: ناتجة عن تغير في مقدار السرعة المماسية.
3- العجلة المركزية: ناتجة عن تغير في اتجاه السرعة المماسية.
ان شاء الله .. باجر بكمل القوة المركزية
ان شاء الله اكتبها مرة ثانية
الجزر: يحدث عندما تكون النقاط الواقعة على سطع الارض عمودية على الخط الواصل بين مركز القمر ومركز الارض.
لاخظوا الصورة:-
العزم: هي كمية تعبر عند مقدرة القوة على تدوير جسم حول محور معين.
رمزها: تاو الوحدة: N.m
القانون المستخدم قانونين حسب المسألة:
الاول: العزم = المسافة ضرب القوة ضرب ساين الزاوية
الثاني: العزم= القوة ضرب ذراع القوة
ذراع القوة اللي هو d = المسافة ضرب ساين الزاوية فعشان جييه ف القانون الثاني اختصرناه
تعريف ذراع القوة: هو المسافة العمودية من محور الدوران الى خط عمل القوة
r : متجه المسافة واللي هو: المسافة من محور الدوران الى نقطة تاثير القوة.
متى يكون العزم اكبر/ اقل / لا يوجد عزم
عندما يكون متجه القوة عمودي على متجه المسافة يعنى الزاوية بينهم 90 ف هالحالة يكون اكبر عزم
عندما تكون الزاوية بين متجه القوة والمسافة حادة او منفرجة ف هالحالة يكون العزم اقل
الحالة اللي يكون العزم فيها صفر عندما يمر متجه القوة يمر بمحور الدوران يعنى الزاوية بين متجه القوة والمسافة 180
العزم كمية متجهة. فيمكن ان يكون سالب او موجب:-
اذا كان الدوران عكس عقارب الساعة يكون العزم موجب.
اما اذا كان الدوران مع عقارب الساعة يكون العزم سالب.
__________________________________________________ _______________________________
مركز الكتلة: هي النقطة التي يمكن تجميع كل كتلة الجسم عندها.
__________________________________________________ _______________________________
الاتزان الدوراني وشرطا الاتزان:-
اذا كان في طاولة ثقيلة وكان فيه ولدين يحركونها بس لهما نفس مقدار القوة بس متعاكسين ف الاتجاه يعنى محصلة القوة تساوي صفر المفروض الطاولة ما تتحرك بس ليش تدور ؟ لان محصلة العزوم لا تساوي الصفر يعنى نقول ف هالحالة في اتزان انتقالي فقط لان محصلة القوى تساوى صفر.
باختصار: عندما تكون محصلة القوة المؤثرة تساوى صفر في هالحالة يكون الجسم ف حالة اتزان انتقالي
اما عندما تكون محصلة العزوم تساوي صفر يكون جسم ف حالة اتزان دوراني
ولو اردنا ان يكون الجسم ف اتزان تام لازم تكون محصلة القوة والعزوم تساوي صفر.
وبس باقي مسائل العزم هي موجودة ف هالرابط لابلة اسعاف
طلب : شرح الفصل (5) كمية الحركة و التصادمات ~
w tslmen mrh 2 ^^
ThX
//
// //
//
// النجلاء //
مثال:سيارة تتحرك في طريق مستقيم تتحدد موضعها الابتدائي بالاحداثي x1 = 150km ) ) عند الساعة العاشرة وسبع دقائق ، ثم وصلت الاحداثي x2 = 205 km ) ) عند الساعة العاشرة وواحد وأربعين دقيقة .
احسب السرعة المتوسطة لهذه السيارة
الحل : تحدد الإزاحة ∆x والفاصل الزمني ∆t الذي حدثت خلال الإزاحة كالتالي :
* نحول من كيلو متر إلى متر:
∆x = x2 – x1
= 55 × 1000 = 55000 m
* نحول الزمن من ساعات إلى ثواني :
∆t = t2 – t1
= 34 × 60 = 2040 sec ( 10:41 -10:07= 34 min )
وعلى ذلك تكون السرعة المتوسطة للسيارة = 55000 / 2040 = 26.96 m /sec
السرعة اللحظية :
تعرف بأنها :سرعة الجسم في لحظة معينة أو عند نقطة على مسارها
أي : وهذه في الرياضيات تسمى النهايات …
إذن السرعة اللحظية للجسم هي المشتقة الأولى لمعادلة الإزاحة على الزمن والتي تمثل حركة الجسم
الأمثلة
مثال 1 :جسم يتحرك حسب العلاقة التالية : x = 3t2 + 2t – 5 حيث ( x ) المسافة بالمتر ، و( t) الزمن بالثواني ..
احسب السرعة اللحظية عند الزمن t = 2 sec ، وكذلك عند t = 4 sec
الحل :علمنا أن السرعة عند أي لحظة يحسب بالمشتقة :
إذن سنشتق المسافة بالنسبة للزمن :
v = 6t + 2 ( أ )
والآن سنحسب السرعة اللحظية عند الزمن t = 2 :
بالتعويض عن الزمن في المعادلة ( أ ) سيكون الناتج :
= 14 m / sec v = 6 ×2 + 2
وبنفس الطريق يكون حساب السرعة اللحظية عند t = 4
= 26 m / sec v = 6 x 4 + 2
التسارع
عندما تتغير سرعة جسم مع الزمن يقال أن هذا الجسم يتسارع ..
والتسارع كمية متجهة ، قد تكون موجبة ومعنى ذلك أن سرعة الجسم تزيد بمرور الوقت ،
وقد تكون سالبة ومعنى ذلك أن سرعة الجسم تتناقص مع مرور الوقت ..
ويعرف التسارع على أنه : معدل تغير سرعة الجسم بالنسبة للزمن ، وكما هو الحال في السرعة .
يصنف التسارع إلى تسارع متوسط وتسارع لحظي ..
التسارع المتوسط
التسارع المتوسط ( a ) لجسم تتغير سرعته من قيمة أولية v1 إلى قيمة نهائية v2 ، خلال فترة زمنية مقدارها ∆t = t2 – t1 حيث t2 ، t1 هما اللحظة الزمنية للسرعة الأولى v1 وللسرعة الثانية v2 بالتتابع ؛
هو عبارة عن :النسبة بين تغير السرعة ∆v إلى الفترة الزمنية التي يحدث التغير خلالها ∆ t
أي أن : a= ∆v/∆t
ووحدة التسارع هي متر لكل ثانية مربعة (m / sec2 )
وقد يتغير التسارع بين لحظة وأخرى ، وأبسط مثال على ذلك :
أن يضغط سائق على كوابح سيارة برفق فيكون التسارع السالب محدودا،
وقد يزيد السائق من قوة الضغط على الكوابح فتقل قيمة السرة بشدة ( أي يزيد التسارع السالب )
التسارع اللحظي
يحدد على أنه : يساوي القيمة الحدية للتسارع المتوسط عندما تقترب الفترة الزمنية ∆t من الصفر.
أي أن : a(t–>0)=∆v/∆t وهكذا يتضح أن التسارع اللحظي لجسم ما هو المشتقة الأولى لدالة سرعة هذا الجسم بالنسبة للزمن.
كما يمكن أن يعرف التسارع على أنه المشتقة الثانية لدالة الموضع x بالنسبة للزمن .
معادلات الحركة في خط مستقيم
هناك ثلاث معادلات رئيسة تعرف بالميكانيكا باسم معادلات الحركة
وتشتق المعادلة الأولى مباشرة من تعريف التسارع ، نفرض أن جسما ما يتحرك بسرعة ابتدائية v0 ، وبتسارع a ، بحيث أصبحت سرعته النهائية v وبعد مرور فترة زمنية مقدارها t ثانية ، بذلك فإنه وفقا لتعريف التسارع a فإنه يكون : a= ∆v/t
حيث رمزنا للفترة الزمنية التي تسارع خلالها الجسم بالرمز t بدلا من ∆t
ويمكن كتابة العلاقة في الصورة التالية :
v = v0 + a t وتعرف باسم المعادلة الأولى للحركة ..
وللاشتقاق المعادلة الثانية للحركة ينبغي استرجاع تعريف الإزاحة بدلالة السرعة المتوسطة v(معدل)
فإذا كان x1=0 و عبرنا عن الفترة الزمنية بالرمز t بدلا من ∆t تكون الإزاحة x بدلا من x2 – x1
هي : x = v* t
(السرعة اعلاه هي معدل السرعة) وحيث أن سرعة الجسم تتغير بمرور الزمن بسبب تحركه بتسارع منتظم a
فإنه يمكن حساب السرعة المتوسطة بيسر كمتوسط حسابي للسرعة الابتدائية v0 والسرعة النهائية v أي أن :
v = ( v0 + v ) / 2
(السرعة اعلاه هي معدل السرعة)
وبالتعويض عن قيمة في المعادلة الأولى للحركة واستبدال v(معدل) في العلاقة السابقة بقيمتها الجديدة ، فإن :
x = v0 t + ( ½ ) a t^2 وتعرف هذه المعادلة بالمعادلة الثانية للحركة .
وتجدر الإشارة إلى أنه إذا لم تكن إحداثيات الجسم عند اللحظة الابتدائية t1 مساوية للصفر ( أي إذا لم تكن x1 = 0 )
فإنه ينبغي جمع الإزاحة في لحظة الصفر x0 إلى الإزاحة المحسوبة بالعلاقة:
x = v0 t + ( ½ ) a t^2
أي أنه : x = x0 + v0 t + ( ½ ) a t^2
أما المعادلة الثالثة للحركة فتشتق من كل من المعادلة الأولى والثانية بعد التخلص من الزمن في هاتين المعادلتين ، فمن المعادلة :
v = v0 + a t يكون الزمن t=(v-v0)/a
وبالتعويض عن الزمن t في المعادلة: x = v0 t + ( ½ ) a t2
وبعد إعادة الترتيب فإنها تتخذ الصورة : v^2 = v0^2 + 2 a x
وهذه هي معادلة الحركة الثالثة .
وعندما تكون الازاحة الابتدائية x0 ≠ 0 فإنه تتخذ المعادلة v^2 = v0^2 + 2 a x
الصورة : v^2 = v0^2 + 2a( x – x0 )
ويلاحظ أن أي معادلة من معادلات الحركة الثالثة تتضمن أربعة متغيرات من بين المتغيرات الخمسة للحركة .. فالمعادلة الأولى لا تتضمن الإزاحة ..والمعادلة الثانية لا تضمن السرعة النهائية للجسم والمعادلة الثالثة لا تتضمن الزمن وبالتالي تتمثل أي مسألة من مسائل الحركة في معرفة ثلاثة عناصر ( ثلاثة متغيرات ) ومعرفة المطلوب الرابع ( أي المتغير الرابع ) واختيار المعادلة التي تتضمن هذه المتغيرات الأربعة وتطبيقها لاستنباط المطلوب.
الأمثلة
يدعي صانع سيارات أن السيارات التي ينتجها يمكن أن تزيد سرعتها من السكون حتى ( 140km / hour ) خلال 8 sec
المطلوب: أ ) عين تسارع السيارة. ب) عين المسافة التي تقطعها السيارة خلال الثواني الثمانية ؟.
ج ) ما هي السرعة النهائية للسيارة بعد مرور 10 ثوان على الانطلاق ؟
الحل :
أ ) أولا نحول السرعة من وحدات الكيلومتر / ساعة إلى متر/ ثانية
v= 140 × ( 1000 / 3600 ) = 38.889 m / sec
والآن سنحدد الكميات الثلاث والكمية المطلوبة الرابعة:
السرعة الابتدائية : v = 0 السرعة النهائية : v = 38.889 m / sec
الزمن t : = 8 sec التسارع a : = ؟
ومن هنا يتضح أن معادلة الحركة الأولى هي التي ينبغي استخدامها : v = v0 + a t
a = 4.86 m / sec2 38.889 = 0 + 8 a
ب ) بعد تعيين التسارع نستخدم الآن المعادلة الثانية ( ويمكننا أيضا استخدام المعادلة الثالثة ) لحساب الإزاحة x :
155.5 m = = 0 + ½ × 4.86 × ( 8 )2 x = v0 t + ( ½ ) a t2
ج ) السرعة النهائية :
= 48.6 m/sec = 0 + 4.86 × 10 v = v0 + a t
شَكَوْتُ إلَى وَكِيعٍ سُوءَ حِفْظِي***فَأرْشَدَنِي إلى تَرْكِ المعــاصي
و َأخْبَرَنِي بـأَنَّ العِلْمَ نُـــور***ونُــورُ الله لا يُهْدَى لِعَاصِ
مقتبص
لانه جيه يخبصني
فهالموضوع بشرح الفصل الخامس .. وابا اقول انا الفصل 4 ما كملت لان فييه عضو شارح الباقي وحطيت الرابط عشان تستفيدون..
كمية الحركة: هي ناتج ضرب كتلة جسم في سرعته.
رمزها: P الوحدة: kg.m/s
القانون المستخدم لحساب كمية الحركة:-
P=m v
هام جدا: كمية الحركة كمية متجهة يعنى لها مقدار واتجاه فلازم عند حل المسائل نحدد الاتجاه يعنى اذا كان شمال/ جنوب / شرق / غرب …الخ
وبس المسائل تطبيق مباشر بس لا تنسون تحديد الاتجاه
يمكن تستغربون ليش جييه قصير لانه سهل وما فيه شي ينشرح واللي ف الصفحة 170 قراءة عادية
__________________________________________________ ______________________________________
الدفع:-
الدفع: هو ناتج ضرب القوة في زمن تاثيرها.
مثال: يعنى لما توقف السيارة لازم ندفعها لفترة زمنية عشان تتحرك شوي هذا نسميه دفع
رمزها: I الوحدة: N.s
القانون المستخدم لحساب الدفع :
I= F t
اذا كانت فييه اكثر من قوة تؤثر على الجسم فيكون القانون:-
Inet=Fnet . t
ولازم في الدفع بعد انحدد الاتجاه عند حل المسائل.
المسائل سهلة بس لا تنسون الاتجاه.
__________________________________________________ _______________________________________
نظرية (الدفع – كمية الحركة)
-استنتجنا في هاي النظرية ان الدفع الكلي يساوي التغير في كمية الحركة وطلعنا هاي العلاقات:
Inet = P
fnet . t=mvf – mvi
fnet . t =m(vf -vi
__________________________________________________ __________________________________________
– اذا كان عندنا صندوقين واحد كتلته اكبر من الثاني موجودين على منحدر بدون وجود الاحتكاك اذا الاثنين تحركوا من السكون بتكون لهم نفس العجلة ونفس السرعة . ليش؟( للتوضيح فقط)
الحين جوفوا الصورة واقروا الشرح اللي تحتها:
انا سويت المحاور بس على اللي كتلته صغيرة بس للتوضيح يعنى عادي للاثنين
المهم.. لو خذينا القوة المؤثرة لكل صندوق .. اول شي fn و fg cos O بينحذفون لان الصندوقين ما بيتحركون الى اعلى او اسفل يعنى ييه قوه وحدة الباقية على محور x طبعا f net على المحور x ما بتكون صفر لان الصندوقين يتحركون
فنقول :
Fnet(x)= ma
fg sin O= ma
m g sin O= ma
بتنحذف الكتلة مع الكتلة في الطرفين فتبقا العجلة
يعنى ان الجسم يتحركون بنفس العجلة وبما انه بنفس العجلة يعنى نفس السرعة
__________________________________________________ ___________________________________________
– اذا طالت الفترة الزمنية يزداد التغير في كمية الحركة.
وبس هذا كل شي عن النظرية والباقي المسائل
__________________________________________________ _______________________________
ملاحظة هامة:-
اطالة الفترة الزمنية لقوة صغيرة يؤدي الى تغير كبير في كمية الحركة
لو عندنا شاحنتين وحدة محملة والثانية فارغة فان:
1- كتلة الشاحنة المحملة مثلي ( يعنى الضعف) كتلة الشاحنة الفارغة
2- بما ان كمية الحركة تعتمد على الكتلة فان كمية حركة الشاحنة المحملة مثلي ( يعنى الضعف) كمية حركة الشاحنة
الفارغة
3- الشاحنة المحملة تحتاج وقت اطول عشان توقف فهاذا يعنى ان زمن توقف الشاحنة المحملة مثلي ( يعنى الضعف) زمن توقف الشاحنة الفارغة
4 مسافة التوقف للشاحنة المحملة مثلي ( يعنى الضعف )مسافة التوقف للشاحنة الفارغة.
بس هذي الاشياء لازم تعرفونها وبعدين حلو المسائل.
__________________________________________________ ______________________________________
صفحة 176 الفقرة اللي فوق.:-
القوة وتغير كملة الحركة خلال فترة زمنية اطول:-
اول شي لازم نعرف ان القوة تتناسب عكسيا مع الزمن ( طلعناها من قانون الدفع)
– تستخدم نظرية ( الدفع – كمية الحركة) في عدة مجالات:
1- الوسادة الهوائية في السيارة: عند حدوث حادث ( تصادم) تنتفخ هاي الوسادة مما يؤدي الى زيادة المدة الزمنية لوصول السائق الى الامام فيؤدي الى تقليل قوة الصدمة.
2- الشبك والفرش الهوائية.
ومثال ثاني البيضة:-
البيضة اذا سقطت على سطح قاسي على طول في فترة زمنية قصيرة فتنكسر البيضة
اما اذا كان فيه مخدة مثلا وسقطت البيضة فبطول الفترة الزمنية لين ما تنكسر البيضة ويمكن ما تنكسر
و هذا كله دليل على ان القوة تتناسب عكسيا مع القوة.
وبس ان شاء الله اكمل اخر درس ف اقرب وقت ..
لما كنا ندرس كمية الحركة والدفع كنا ندرس لجسم واحد اما في هذا الدرس بيكون لجسمين
فيكون القانون للدفع وكمية الحركة( استخدمنا نظرية الدفع -كمية الحركة)
I1=-I2
والقوة تتغير بتغير الدفع:
F1=-F2
طبعا بالسالب لان كل جسم ف اتجاه
تكون رسمة القوتين اللي ف صفحة 183 : القوة الاولى ف اتجاه والثانية ف اتجاه معاكس
__________________________________________________ ____________________________________
القانون الناتج من العلاقة اللي فوق :-
m1v1i + m2v2i =m1v1f + m2v2f
__________________________________________________ _________________________________
الجسيمين يؤثرون على بعض بطريقتين :
1- تصادم
2- تدافع
اول شي بشرح التدافع:-
عندما يكون الجسمين ساكنين في البداية ( قبل الدفع) هذا يعنى ان vi=0 السرعة الابتدائية تساوي صفر
فبيكون القانون : بس في حالة الدفع
m1v1f +m2v2f=0
نحذف السرعة الابتدائية ف كل طرف
__________________________________________________ ________________________________________
2- التصادم:-
وفيه نوعين :- 1- انفصال 2- التصاق
الانفصال:-
مثال: لو كان فيه سيارتين السيارتين بدوا حركتهم بسرعة ابتدائية بعدين تصادمو فممكن ان كل سيارة تروح ف اتجاه وبعدين تتوقف ف هذا يعنى ان لكل سيارة سرعة ابتدائية ونهائية ف هالحالة ينكتب القانون كامل بدون حذف اي شي
m1v1i + m2v2i =m1v1f + m2v2f
__________________________________________________ ___________________________________________
الالتصاق:-
مثال: نفس مثال السيارتين بدوا حركتهم بسرعة ابتدائيه وبعدين تصادمو فمككن السيارة عند اصطدامها بالثانية انهم يتحركون مع بعض ف نفس الاتجاه وهاذا يعنى ان بتكون السرعة النهائية للجسمين نفسها لانهم مع بعض فبينكتب القانون:
m1v1i +m2v2i=vf(m1+m2
وبس حلوا المسائل بس اول شي لازم تحددون تصادم ولا تدافع واذا تصادم انفصال ولا التصاق عشان تكتبون القانون صح
__________________________________________________ _____________________________________
طبعا هذا اخر درس لان التصادمات المرنة واللامرنة مطالعة ذاتية يعنى محذوف
اتمنى انكم استفدتوا من شرحي واذا في اي سؤال تقدرون تسئلون ولاتنسون الدعاء بالتوفيق خلاص الامتحانات بعد يومين
//
// //
//
// النجلاء //
أسفة على التأخير … ظروف ؟؟
كمية الحركة والتصادمات
حفظ كمية الحركة
التصادمات اللامرنة تماماً
التصادمات المرنة
(مدرسة الشارقة النموذجية بنين ) ايمان الحلوانى نحن بالانتظار
|
الحركة الموجية والانتشار ا.doc (265.5 كيلوبايت, المشاهدات 223) |
|
الفصل 6 الحركة الاهتزازية.doc (76.5 كيلوبايت, المشاهدات 151) |
|
الحركة الموجية والانتشار ا.doc (265.5 كيلوبايت, المشاهدات 223) |
|
الفصل 6 الحركة الاهتزازية.doc (76.5 كيلوبايت, المشاهدات 151) |
|
الحركة الموجية والانتشار ا.doc (265.5 كيلوبايت, المشاهدات 223) |
|
الفصل 6 الحركة الاهتزازية.doc (76.5 كيلوبايت, المشاهدات 151) |
|
الحركة الموجية والانتشار ا.doc (265.5 كيلوبايت, المشاهدات 223) |
|
الفصل 6 الحركة الاهتزازية.doc (76.5 كيلوبايت, المشاهدات 151) |
|
الحركة الموجية والانتشار ا.doc (265.5 كيلوبايت, المشاهدات 223) |
|
الفصل 6 الحركة الاهتزازية.doc (76.5 كيلوبايت, المشاهدات 151) |
|
الحركة الموجية والانتشار ا.doc (265.5 كيلوبايت, المشاهدات 223) |
|
الفصل 6 الحركة الاهتزازية.doc (76.5 كيلوبايت, المشاهدات 151) |
|
الحركة الموجية والانتشار ا.doc (265.5 كيلوبايت, المشاهدات 223) |
|
الفصل 6 الحركة الاهتزازية.doc (76.5 كيلوبايت, المشاهدات 151) |
|
الحركة الموجية والانتشار ا.doc (265.5 كيلوبايت, المشاهدات 223) |
|
الفصل 6 الحركة الاهتزازية.doc (76.5 كيلوبايت, المشاهدات 151) |
|
الحركة الموجية والانتشار ا.doc (265.5 كيلوبايت, المشاهدات 223) |
|
الفصل 6 الحركة الاهتزازية.doc (76.5 كيلوبايت, المشاهدات 151) |
|
الحركة الموجية والانتشار ا.doc (265.5 كيلوبايت, المشاهدات 223) |
|
الفصل 6 الحركة الاهتزازية.doc (76.5 كيلوبايت, المشاهدات 151) |
|
الحركة الموجية والانتشار ا.doc (265.5 كيلوبايت, المشاهدات 223) |
|
الفصل 6 الحركة الاهتزازية.doc (76.5 كيلوبايت, المشاهدات 151) |
|
بارك الله في جهودكم الرائعه
في موازين حسناتكم ان شاء الله في انتظار جديدكم القادم موفقين ان شاء الله تحياتي |
|
الحركة الموجية والانتشار ا.doc (265.5 كيلوبايت, المشاهدات 223) |
|
الفصل 6 الحركة الاهتزازية.doc (76.5 كيلوبايت, المشاهدات 151) |
●●●
مشكوووووووووره اختي … ^^
لاهنج ربي … تسلم يمينج ع الطرح !
●●●
..
|
الحركة الموجية والانتشار ا.doc (265.5 كيلوبايت, المشاهدات 223) |
|
الفصل 6 الحركة الاهتزازية.doc (76.5 كيلوبايت, المشاهدات 151) |
من جد وجد ومن زرع حصد ومن سار على الدرب وصل ومن طلب العلا سهر الليالي
|
اسئلة على الحركة الدائرية.doc (154.0 كيلوبايت, المشاهدات 1139) |
|
أسئلة عامة على الحركة الدائرية.doc (40.5 كيلوبايت, المشاهدات 954) |
|
اسئلة على الحركة الدائرية.doc (154.0 كيلوبايت, المشاهدات 1139) |
|
أسئلة عامة على الحركة الدائرية.doc (40.5 كيلوبايت, المشاهدات 954) |
|
اسئلة على الحركة الدائرية.doc (154.0 كيلوبايت, المشاهدات 1139) |
|
أسئلة عامة على الحركة الدائرية.doc (40.5 كيلوبايت, المشاهدات 954) |
|
اسئلة على الحركة الدائرية.doc (154.0 كيلوبايت, المشاهدات 1139) |
|
أسئلة عامة على الحركة الدائرية.doc (40.5 كيلوبايت, المشاهدات 954) |
//
// //
//
// النجلاء //
|
اسئلة على الحركة الدائرية.doc (154.0 كيلوبايت, المشاهدات 1139) |
|
أسئلة عامة على الحركة الدائرية.doc (40.5 كيلوبايت, المشاهدات 954) |
|
اسئلة على الحركة الدائرية.doc (154.0 كيلوبايت, المشاهدات 1139) |
|
أسئلة عامة على الحركة الدائرية.doc (40.5 كيلوبايت, المشاهدات 954) |
|
اسئلة على الحركة الدائرية.doc (154.0 كيلوبايت, المشاهدات 1139) |
|
أسئلة عامة على الحركة الدائرية.doc (40.5 كيلوبايت, المشاهدات 954) |
|
اسئلة على الحركة الدائرية.doc (154.0 كيلوبايت, المشاهدات 1139) |
|
أسئلة عامة على الحركة الدائرية.doc (40.5 كيلوبايت, المشاهدات 954) |
|
اسئلة على الحركة الدائرية.doc (154.0 كيلوبايت, المشاهدات 1139) |
|
أسئلة عامة على الحركة الدائرية.doc (40.5 كيلوبايت, المشاهدات 954) |
